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【宅男财经|专家面对面】5月31日，法拉第未来召开FF 91&Faraday Future2.0发布会，创始人贾跃亭表示，法拉第未来的首辆量产车FF 91将进入交付阶段。但是新车高达30.9万美元(约合人民币220万元)的售价，以及“先付全款再提车”的操作引发热议。
黄河科技学院客座教授张翔对宅男财经表示，法拉利未来发布的第一款车在市场上应该很难卖出去，因为售价过高，此前国内部分车企相继推出高端车型，销量也都欠佳。
张翔指出，当前法拉利未来面临诸多困难，首先是它在新能源细分市场中能够抢占的容量很小，其次是FF 91并没有很大的知名度，主要还是与创始人贾跃亭绑定，这次FF 91可能出现叫好不叫座的现象。同时，FF 91的定价超过200万元，它的竞争对手可能瞄准了劳斯莱斯、宾利等豪华品牌，这些品牌目前都依托于较大的汽车集团，公司资金充裕，但是法拉第未来却是独立公司，并且目前正处于“生死线”，一旦资金链断裂，工厂就可能停工。
张翔补充道，“法拉第未来当前所面临的挑战远远大于机遇，可以说是背水一战，而且成功的几率非常小。”(董湘依 余坤航)
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